Ankara’da zincirleme kaza ve TUÄžBA ALTINOK CAMÄ°Ä°
Ramazan TOPRAKLI
Çukurambar Ankara’da, 3- 5 senedir yıldızı parlayan mahallelerinden biri haline gelmiÅŸtir. Yaklaşık 40- 50 yıldır ÅŸehrin göbeÄŸinde bir gecekondu mahallesi olan Çukurambar, Çankaya Belediyesinin imar planıyla birden kıymete binmiÅŸ, Meclise, ÅŸehir merkezine, üniversite ve hastanelere yakınlığıyla üst düzey yöneticilerin, milletvekillerin, bakanların ve iÅŸadamlarının ikamet ettikleri bir mahalle oluvermiÅŸtir. Adeta Ankara’nın yeni merkezi olma yolundadır.
Arsa sahipliÄŸinden dolayı da zengin fakir, okumuÅŸ okumamış, herkes iç içe yaÅŸamakta olup iyi bir komÅŸuluk iliÅŸkileri sergilenmektedir.
Çukurambar’a yolu düÅŸenler, Özel Halk Otobüsleri, EGO Otobüsleri ve DolmuÅŸ güzergâhı olan Ufuk Üniversitesi Caddesindeki, Çukurambar Merkez Camiinin adının ÅŸimdi TuÄŸba Altınok olarak deÄŸiÅŸmiÅŸ olduÄŸunu görürler. Bu camiin içinde namaz kılan Meclis BaÅŸkanı, bakanlar, milletvekilleri bu camiin adının neden TuÄŸba Altınok Camii olduÄŸunu acaba hiç akıl edip sormuÅŸ mudurlar? TuÄŸba Altınok kimdir ve ne iÅŸ yapmaktadır?
Üniversite son sınıf öÄŸrencisi olan TuÄŸba’nın kim bilir gelecek için ne hesapları, ne tasavvurları vardı. Günlerden bir gün Konya yolunda, yolun karşısına geçip otobüsle okuluna gitmek isterken, yolun tam ortasında, TuÄŸba’nın koluna melekler girip alıp götürürler uzaklara. Çok uzaklara, dönülmez olan bir yere götürürler melekler, TuÄŸba kızımızı.
GençliÄŸinin baharında, Konya yolunda çok hızlı seyreden bir arabanın, meleklerin kucağına bıraktığı TuÄŸba’nın, unutulup gitmemesi için annesi ve babası, güzel yavrularını bir camide yaÅŸatmak isterler.
Bu olaydan 3- 5 ay sonra, 9. 6. 2005 tarihinde, Sayın Valimize ekteki yazıyı yazarak, Ankara’nın içinden geçen ÅŸehirlerarası yollarda trafik ışıklarının olmayışından dolayı araçların aşırı hız yaptığını, hız yüzünden elim kazaların meydana geldiÄŸini anlatmıştım.
Niyetimin kimseyi suçlamak olmadığını, trafik ışıkları olmayan yollarda iÅŸin tabiatı icabı kendim dâhil hız yapacağımı, bu yüzden de trafik kazalarının kaçınılmaz olacağını, dilim döndüÄŸü kadar anlatmaya çalışmıştım.
Ankara ValiliÄŸine yaptığım 09, 06, 2005 tarihli ÅŸikâyetimden yaklaşık 6 ay sonra, 24. 01. 2006 tarihinde, Ä°stanbul yolunda feci bir trafik kazası meydana gelmiÅŸtir.
Gazete ManÅŸeti ÅŸöyle: Halk otobüsü dehÅŸeti: 9 ölü
DışiÅŸleri Bakanlığı mensuplarından 9 kiÅŸinin öldüÄŸü, 12 kiÅŸinin yaralandığı kaza yerini DışiÅŸleri Bakanı Abdullah GÜL ziyaret etmiÅŸtir.
BaÅŸka bir zaman, Belediye Hastanesi hekimlerinden olan bir arkadaşımın annesi de Armada iÅŸyeri önündeki bir trafik kazasında hayatını kaybetmiÅŸtir.
6 Aralık Cumartesi gecesi, yani geçen gece AÅžTÄ° önünde feci bir trafik kazası daha vuku bulmuÅŸtur. Kurban Bayramı arifesinde birçok aile periÅŸan olmuÅŸtur. Gazete manÅŸeti: Ankara’da zincirleme kaza, 37 ARAÇ BÄ°RBÄ°RÄ°NE GÄ°RDÄ°, 20 YARALI Konya Yolu, Ankara Åžehirlerarası Terminal Ä°ÅŸletmesi (AÅžTÄ°) yakınlarında meydana gelen, 37 aracın karıştığı, 3 kiÅŸinin hayati tehlikesinin bulunduÄŸu zincirleme trafik kazasında yaklaşık 20 kiÅŸi yaralandı. Ölen olmaması gerçekten bir mucize.
Bizim bilmediğimiz veya duymadığımız kaza, Allah bilir ne kadardır.
Bu hususta Emniyetten bir rapor istenmelidir.
Üzülerek ifade edeyim ki ÅŸehir içi yollarda trafik ışıkları konmadığı sürece benzer trafik kazalarını sık sık göreceÄŸiz demektir.
Alâmeti IÅžIK olan bir partinin BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanının trafik ışıklarından kaçması veya kaçınması olacak ÅŸey deÄŸil. Hadi olayı Belediye BaÅŸkanı atladı diyelim, parti yöneticileri ne güne duruyorlar. Ä°ÅŸin vahametini anlamak için illa meleklerin, kendi evlatlarını mı da götürmesi gerekiyor.
Madem ışığı sevmiyordunuz da niçin alâmetinizi ışık aldınız?
Geçen seçimlerde adı Kara yalçın olan birisinin, “Karanlığa geçit yok” demesiyle kendi kuyusunu kazdığını söylemiÅŸlerdi. Aynen, öyle de olmuÅŸtu.
Ankara’mızda elim trafik kazalarının önüne geçmenin yegâne yolu,
Işıktan kaçanlardan bizim de kaçmamız gerekiyor galiba. 7 Aralık 2008, Ankara
Ramazan Topraklı
Eki: ValiliÄŸe verdiÄŸim dilekçe...
Vilayet Makamına Ankara Konu: Samsun-Konya Yolu Hk. Sayın Valim, son zamanlarda, birçok insanın ölümüne neden olan Ankara’nın içindeki yollardan ÅŸikâyetçi olarak size baÅŸvuruyorum; 1 - Samsun-Konya yolunun Etlik KavÅŸağı ile Dikmen Tepesi arasında arabalar en az 100 km/s hızla seyretmektedirler. EskiÅŸehir ve Ä°stanbul yollarının ÅŸehir içi kısımlarında da araçlar, aynı ÅŸekilde hızlı seyretmektedirler. Bunun neticesi olarak da birçok vatandaşımız trafik kazalarında ölmektedir. 2 - Yolun kenarındaki yaya kaldırımları arabalar lehine daraltılmıştır. Yer yer kaldırımların eni bir metrenin altına inmektedir. Bu kaldırımlarda insanlar güçlükle yürümektedirler. 3 - Konya yolu üzerinde eski demir köprünün olduÄŸu yere yeni, beton bir köprü yapıldı. Bu köprünün kenarından yayalar geçerken karşıdan gelene ancak, yanını dönerek yol vermektedir. DeÄŸilse yan yana iki kiÅŸinin geçmesi mümkün deÄŸil. Gidip yerinde görülebilir. 4 - Yolda 5 sıra geliÅŸ, 5 sıra gidiÅŸ toplam 10 sıra araba seyretmektedir. Araçlardan çıkan eksoz gazı insanları zehirlemektedir. Kaldırımda yürürken eksoz gazları yüzünden güçlükle nefes alınmaktadır. Bilhassa Belediye ve Özel Halk Otobüsleri ve minibüsler bol miktarda eksoz dumanı yaymaktadırlar. Zannederim araçların eksoz muayeneleri yapılmamaktadır. 5 - Bahis konusu yolda toplu taşım araçları da (otobüsler) çalışmaktadır. Otobüslerden inen veya otobüse binmek isteyen yolcu, yolun diÄŸer tarafına nasıl geçecektir. Hasan Özbay Ä°lköÄŸretim Okulu öÄŸrencilerinden 4 kiÅŸi ve Kızılırmak Mahallesi Muhtarının Annesi, bu yolda trafik kazasından ölünce ValiliÄŸin baskısı ile bir üst geçit yapılmıştır. Böylece her ÅŸey halledildi zannedilmiÅŸtir. Yaklaşık iki ay önce aynı yolun baÅŸka bir yerinde Keçiören Belediye BaÅŸkanı Turgut Altınok’un yeÄŸeni hayatının baharında, üniversite son sınıf öÄŸrencisi evladımız, karşıdan karşıya geçerken ölmüÅŸtür. Yeni çıkan yasada özürlülere göre, yolların düzenlenmesi esası getirilmiÅŸtir. Yolun bir tarafından diÄŸer tarafına saÄŸlam insanlar ve gençler geçemezken yaÅŸlılar ve özürlüler nasıl geçecektir. 4- 5 km bir yol kesiminde iki adet üst geçit çözüm deÄŸildir. Yasak savmadır. MeÅŸrutiyet caddesinde 5- 6 üst geçit yapıldı da insanlar üzerinden mi geçmektedirler. Bence bu asla çözüm olamaz. Bu yolda üst geçitler yapılarak çözüm saÄŸlanamaz. En az 30 basamak yüksekliÄŸindeki (iki katlı ev yüksekliÄŸinde) üst geçitlerden yaÅŸlılar ve özürlüler nasıl geçecektir. Asansör yapmakta çözüm deÄŸildir, asansörler sürekli arızalanıyor. 6 - Çözüm trafik ışıklarıdır. Işık ne güzel bir ÅŸey, kırmızı yanınca duracağız, yeÅŸil yanınca geçeceÄŸiz. Bu fakir milletimizin parasını da demir yığını, ÅŸehrimizin güzelliÄŸini bozan, görütü kirliÄŸi yapan üst geçit inÅŸaatlarına gömmek yerine sadece ışık. “Arabalar için bir Ankara yerine, insanlar için bir Ankara” Sayın Valim Ankara’mızın en büyük mülki amiri olarak bize ışık olunuz lütfen… Saygılarımla. Ramazan TOPRAKLI Y. Müh. Adres: Kızılırmak Mah. 46. Cad. 14/9 09. 06. 2005 Çukurambar/ BALGAT (imza) *Dilekçe, Ä°nsan Hakları Ä°l Danışma Masasına havale edilmiÅŸ, onlarda Ankara BüyükÅŸehir Belediyesine gereÄŸi için yazmıştır. Fen Ä°ÅŸleri, yol inÅŸaatları ASKÄ° tarafından gerçekleÅŸtirildiÄŸi için yazımı ASKÄ° Genel MüdürlüÄŸüne havale etmiÅŸ olup bir cevap alamadım. Fen Ä°ÅŸleri yazıyı ASKÄ° Genel MüdürlüÄŸüne gönderdiÄŸine dair, EGO ise otobüslerin eksoz muayenelerinin yapıldığına dair bir cevap göndermiÅŸtir.
Sadece kayıtlı kullanıcılar yorum yazabilirler. Lütfen hesabınıza giriş yapınız veya kayıt olunuz. Powered by AkoComment 2.0! |